蛋白,其乳化原理与粗制大豆脱脂蛋白基本一致。除乳化作用外,由于胶原蛋白具有胶体特性,加热70℃成明胶而溶解,冷却后又恢复胶冻状,因而对保证产品的弹性和持水性起到重要作用。
(二)
关于营养问题。
粗制大豆脱脂蛋白的化学组成可参见表8。我们使用的粗制大豆脱脂蛋白的粗蛋白含量为51.48%,一斤粗制大豆脱脂蛋白相当于2.8斤瘦猪肉或2.5斤瘦牛肉;或3.4斤鸡蛋,或1.5斤牛奶蛋白质含量。
表8粗制大豆脱脂蛋白成分表百成碳水化合物分其织脂纤矿水合备分蔗木棉阿 乳他蛋 维物 注名率苏子拉 多白肪素质分计称糖糖糖伯 糖糖大豆5%5%4%8%4.5%52%1.5%35%6.5%10%100%蛋白
《食品科学》1982—2《高胆固醇血症和冠心病患H
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856公文写作宝典
者的一种理想食品》。
粗制大豆脱脂蛋白含有人体所需要的全部必须氨基酸,其中赖氨酸的含量较高,并富含天门冬氨酸、谷氨酸和微量胆碱。不含胆固醇,只含少量豆固醇。这种豆固醇不仅不被肠道吸收,而且还能抵制猪肉中胆固醇在人体内的吸收作用。可防止因肥肉添加量大而造成的胆固醇摄入过多。大豆脱脂蛋白中还含有钙、磷、铁以及十三种无机营养素和多种维生素。另外,在猪皮中除大量胶原蛋白外,还有一定量的白蛋白、球蛋白等均有很高的营养价值。
上述这些,对维护人体健康,预防多种疾病都有一定的作用。从实验结果表4中我们可以看到,乳化肠的各项营养指标均高于对照组红肠。
(三)关于色泽问题。因为乳化肠中瘦肉比例小,所以不能保证产品应有的色泽,为了解决这一问题,我们在不减少亚硝酸钠正常用量的前提下,添加了葡葱糖辅助亚硝酸钠发色。
这样做虽比单加亚硝酸钠效果为好,但仍不很理想。
在灌肠中加入少量全血以增强色泽,国外曾有报道,我们也做了试验,添加1%全血就能使乳化肠得到理想的色泽。但血液的利用目前我厂还有困难,特别是大批量生产,很难达到卫生标准,乳化肠在色泽上的缺陷,仍有待今后进一步研究探讨。
(四)
关于添加猪血桨问题。
猪血桨蛋白质含量为6.13%(白蛋白、球蛋白、纤维蛋白)
,每3斤血桨蛋白质
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实验报告956
折合一斤瘦肉。这些蛋白质含有人体八种必需氨基酸和组氨酸(婴儿需的第九种氨基酸)
,其水分含量为92.17%。如用血桨代替一部分水拌馅灌制乳化肠,不但可加强乳化作用,而且能使保水性和弹力有所提高。我们经过试验发现:保积血桨加与不加,加多与加少都有很大差别,但要使血桨达到可食用的卫生标准,从采集全血,分离血桨保管贮存都需要一套完整的设备。从生产的季节性及目前我厂的生产条件来看,大量使用血桨还有困难。特别在夏季困难更多,为了使血桨尽快回收利用,解决这些问题是十分必要的。
四、小结(一)
粗制大豆脱脂蛋白和猪皮胶体可以乳化肥肉并取代部分瘦肉灌制香肠。
(二)乳化肠营养价值高,形、香、味具备。
(三)乳化肠成本低,价格便宜,生产工艺简单,便于批量生产。
(四)
在乳化肠中加入适量的全血,可以增加产品色泽。
用血桨代替水灌制乳化肠可以收到更好的乳化效果,但需要具备一定的条件。
(五)乳化肠的色泽有待于今后进一步的改进。
主要参考文献(略)
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066公文写作宝典
科技报告
科技报告是科研单位或科研人员以科学研究进展情况或科技研究成果,向上级主管部门或与同行交流的书面材料。
科技报告用来反映科学研究的状况,有汇报性和告知性的特点。
科技报告的结构一般由标题、正文、前言、主体、结尾组成。
科技报告的标题由研究课题和文种组成。标题下面为署名。
正文的前言写成果名称、任务的来源、综述研究情况,说明研究所依据的技术原理,也可列出报告的简目。
主体是报告的中心内容,主要写研究的主要成果,如主要的技术指标。
同国内外技术水平比较、用途及经济效益、社会效益等。
正文的结语,写出结论、或写所讨论的问题及看法,常附有关的图表。
还有表格式的科技报告。
范例A B高空观览牟的总体设计报告
前 言
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科技报告166
随着我国人民的物质文化水平的不断提高,人们的文化娱乐档次也逐渐有了更高的需求。从公园里的儿童乐园开始,发展到儿童、青少年及成人兼顾的一些现代化娱乐场所,并进而发展到渡假村、游乐场、青少年活动中心等,就是一个很好的证明。
深圳、珠海、广州、北京、上海、天津等城市都相继全盘引进或投资兴建了一些大型的游乐设施。
它不但丰富了人民的业余文化生活,带来了可观的经济和社会效益,而且也为我国游乐设施的发展奠定了基础。但是应当指出,这些由国外引进的游乐设施造价是昂贵的,是一些大中城市经济实力所承担不了的。基于这个原因,人民的需求与经济实力的矛盾便迫使人们不得不寻求另一种途径。
我公司在1985、1987两年分别为沈阳、天津两大城市设计和研制的大型游具——高空观览车就是在这种情况下应运而生的,它不但满足了人们的文化娱乐要求,带来可观的社会效益,而且质量可靠,功能齐全,其造价仅为国外同类产品的四分之一左右。
但是也应当指出:除个别小型游乐设施有专业生产厂家外,其余一些大型游乐设施还都处于零打碎敲阶段,没有形成集团力量。可以相信,不久的将来随着国民经济的发展,人民物质文化水平的再提高,国产的大型游乐设施一定会遍布全国。
下面仅就我公司设计和研制的GL42型高空观览车的总体部分作简单的介绍。
一、总体结构简介(一)结构造型
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266公文写作宝典
在有了委托设计制造的意向之后,我们开始收集有关高空观览车的信息,经过分析与研究,其结构形式可概括为:1.葵花式:(见图1)
(图略)
;2.车圈辐条式:与自行车车圈和车条的结构形式相仿。
其传动方式概括为:1.啮合传动:销齿与齿轮合传动(见图3A,图略)
;2.摩攃传动:车圈外缘与胶轮的摩攃传动(见图3C,图略)
┅┅
;3.钢索与滑轮的摩攃传动(见图3B,图略)。
结构选型要考虑诸多因素,如用户对整车的功能、造型、造价的要求等。同时还要考虑制造、安装的工艺性、可靠性等。在反复论证的基础上得出如下结论:1.车圈辐条式啮合传动:就其功能而言,可以满足用户对功能的要求,但制造安装工艺均较复杂,传动不平稳、噪音大、乘坐时感觉有振动、不舒适,且其造型一般。
2.车圈辐条式液压胶轮摩攃传动:由于传动方式的改变(胶轮摩攃观览车外缘)使传动平稳、无噪音。外形也整齐美观;但由于采用的是若干个液压滚轮传动,因此有多套液压马达及附件,多套减速装置及控制系统。
这种结构造价高,用户不易接受。
3.葵花式钢索传动:结构特点是由简单的焊接框架组合而成,造型美观大方,有气派,能吸引游客,制造
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科技报告366
安装均较方便。由于采用的摩攃传动,因此平稳、无噪音。经过对钢索传动的分析与论证,认为钢索传动较为安全可靠、整个传动系统的设计也比较简单,这种结构造价较低,是一种较为理想的结构形式。
经与用户协商,最终确定葵花式高空观览车作为我们的正式选型。
(二)总体布局及外廓尺寸:总体布局及外廓尺寸见图1(图略)。
(三)各部分结构简介:1.吊舱:为载人设备,由骨架、蒙皮、玻璃、内饰板等组成。内设音响、照明,外敷彩灯。乘坐舒适、视野宽阔。有效容积为高不小于1.9m、宽不小于1.3m,内载6人。
2.转轮与大轴:为本机的主要结构。
转轮呈葵花状,由简单的焊接框架组成,拆装方便。
转轮的直径为37m,外缘悬挂吊舱,内缘通过连接板与大轴辐板螺接。
大轴轴端为实心轴,用以安装轴承座。两辐板之间为笼型轴,轴心为空心钢管。在辐板的外缘等距焊接24个空心管。形成笼形。整个转轮与大轴通过轴承座固定于主支柱上。
3.支柱:为本机的承重部分。
支柱为左右两件,直径为1.5m,用10mm厚的A3钢板分段卷制焊接而成。内设维护工作梯。音响、照明电缆也分别通过两主支柱接至大轴两端的电刷机构。
每个主支柱辅以三个斜支撑。根据强度计算模型斜
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466公文写作宝典
支撑只承受拉力,因此,按其最佳受力状态规定为斜支撑与主支柱的夹角30°,即图1中所规定的尺寸。
(图M略)
4.传动系统:本机采用机械钢索传动。
电机功率:N=2kw应急传动柴油机功率为8.8kw。
本系统除被动轮外,均安置在机房内。
包括电机、离合器、减速器、链轮、主驱动轮、导向轮、配重及滑轮支架、轴承座、以及应急传动的柴油